영일만 횡단고속도로 관련주 편입 이유와 기업소개, 현재 주가를 알아보겠습니다. 관련주 종목에는 코오롱글로벌, 동방, DL이앤씨, HL D&I 기업이 있습니다. 대장주는 뉴스에 따라서 달라집니다.
윤 대통령은 2024년 6월 20일 3조 4000억 원 규모의 영일만 횡단고속도로 건설을 빠르게 추진한다는 내용을 밝혔습니다.
영일만 앞바다에 석유와 가스가 매장돼 있을 가능성이 높다는 조사에 이어 3조 4천억 원 규모의 영일만 횡단고속도로 추진과 제조 인큐베이팅 센터 조성 사업까지 구체화되고 있습니다.
1. 코오롱글로벌
영일만 횡단고속도로 관련주 편입 이유
영일항만의 지분 15.3%를 보유하고 있음.
코오롱글로벌 주식 기업소개
- 1960년 협화실업으로 설립되어, 2011년 코오롱아이넷주식회사와 코오롱비앤에스주식회사를 흡수합병하여 코오롱글로벌주식회사로 상호변경.
- 건설사업부문은 “코오롱하늘채”, “린든그로브”와 같은 주택 브랜드를 앞세운 주택 및 건축 분야와, 도로/교량 등을 시공하는 토목분야 및 SOC사업을 영위. 해외 상하수도 시설을 시공하는 환경 사업, 풍력발전을 포함한 신재생에너지 사업 등으로 이루어진 종합 건설업을 영위.
2. 동방
영일만 횡단고속도로 관련주 편입 이유
포항영일만운영(주)를 통해 해당 지역 물류사업을 진행 중 (지분 100%). 포항항7부두운영 의결권 지분 29%도 보유.
동방 주식 기업소개
- 1957년 7월 1일에 설립되어 1988년 8월 10일 상장함. 주요 항만 및 물류 거점을 통한 네트워크 시스템을 구축하여 초중량물 운송 및 설치와 3자 물류, 컨테이너터미널, 물류 센터 운영 등의 사업을 영위함.
- 최근 주요 항만과 배 부지 및 내륙 거점에 지속적으로 인프라 시설을 확보하고 최신 하역 설비와 특수장비ㆍ선박 도입을 통해 차별화된 물류 서비스를 제공할 수 있는 기틀을 마련함.
3. DL이앤씨
영일만 횡단고속도로 관련주 편입 이유
포항영일신항만의 지분 29.5%를 보유한 최대주주.
DL이앤씨 주식 기업소개
- DL(구 대림산업주식회사)가 영위하는 사업 중 건설사업부문을 2021년 1월 4일 분할등기일 기준으로 인적분할되었으며 2021년 1월 25일자로 유가증권시장에 재상장됨.
- 영위하는 사업은 주요 공사형태 및 용역 제공방식에 따라 사업을 토목, 주택, 플랜트, 발전/환경사업 등으로 구분됨. 동사에 포함된 연결대상종속기업은 DL건설, 오산랜드마크프로젝트, 인천도화1임대주택위탁관리부동산투자회사 등과 9개의 해외 현지법인임.
4. HL D&I
영일만 횡단고속도로 관련주 편입 이유
포항영일신항만 3대주주 (지분율 13.5%)
HL D&I 주식 기업소개
- 1980년 5월 2일에 설립, 1994년 상장된 종합건설업체로 사업부문은 건설사업부문, 기타사업부문으로 나뉨. 건설 사업 부문은 국내외 주택건설업, 토목공사업, 건축공사업, 부동산개발업, 소규모 토목/건축공사 등으로 이루어져 있음.
- 기타 사업 부문은 창고업 및 종합물류업, 항만, 해상운송업, 환경기초시설 설계/시공, 환경기초시설 위수탁 운영사업 등으로 이루어짐.