선박엔진 관련주 종목에는 한화엔진, HD현대마린엔진, STX엔진, 케이에스피, 삼영엠텍, 케이프, 인화정공, 에스앤더블류 기업이 있습니다. 선박엔진 관련주 편입 이유와 기업소개, 현재 주가를 알아보겠습니다.
조선업 슈퍼사이클이 본격화되면서 선박엔진 기업들도 동반 성장 국면에 진입하고 있습니다. 업계에 따르면 국내 주요 선박엔진 제작사들은 잇따른 수주 확대를 통해 생산설비가 포화 상태에 이를 정도로 호황을 누리고 있으며, 일부 기업은 가동률이 100%를 넘어서는 수준까지 올라온 것으로 나타났습니다.
선박엔진은 ‘선박의 심장’으로 불리며 선박 원가의 약 10%를 차지하는 핵심 장비로, 조선업 수주 증가가 곧바로 엔진 수요 확대로 이어지는 구조를 가지고 있습니다.
선박엔진은 수천 개 이상의 부품으로 구성되는 복합 설비이기 때문에, 엔진 제작사의 수주 확대는 곧바로 밸브, 실린더, 크랭크샤프트, 구조재 등 다양한 부품 수요 증가로 이어지는 구조입니다.
주식 시장의 뉴스와 이슈에 따라서 대장주는 달라지며 테마주와 수혜주 정리입니다.
1. 한화엔진
선박엔진 관련주 편입 이유
선박엔진 분야에서 대형 상선용 엔진 제작을 핵심으로 하는 기업입니다. 저속 및 중속 선박엔진을 중심으로 추진용 엔진과 보조발전 엔진을 공급하며, 환경규제 대응을 위한 SCR(배출가스 저감장치) 사업도 함께 수행하고 있습니다. 선박엔진 유지보수 및 부품 공급까지 포함된 글로벌 서비스 네트워크를 통해 안정적인 수익 구조를 구축하고 있습니다.
한화엔진 주식 기업 소개
- 종합 엔진메이커로, 대형 선박용 엔진 제작을 중심으로 다양한 사업을 영위하고 있음. 세계 선박용 엔진 생산 Top Maker로 저속엔진 1억마력 달성, 2014년 세계 최초 이중연료 엔진 상용화 및 DelNOx 개발함.
- 친환경 이중연료엔진 확장, 고객 맞춤형 전략 개발, 인프라 구축을 통해 시장점유율과 수익률 증대 추구하고 있음.
한화엔진 주식 기업 전망
- 홍해 사태 장기화와 항만 혼잡으로 컨테이너선 운임이 호조를 보이고, LNG 개발 프로젝트 본격 가동으로 선박 엔진 발주가 확대됨.
- 친환경 이중연료엔진 적용 선박 발주 증가로 AM사업도 성장세를 보이고, 환경 규제와 친환경 트렌드로 LNG, 메탄올 등 친환경 엔진 비중 확대가 예상됨.
한화엔진 주식 기업 실적
- 2025년 결산 전년동기 대비 연결기준 매출액은 14.0% 증가, 영업이익은 81.8% 증가, 당기순이익은 119.5% 증가.
| 주요재무지표 | 분기 | 연간 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025.03 | 2025.06 | 2025.09 | 2025.12 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
| 매출액 (억원) | 3,182 | 3,877 | 2,973 | 3,678 | 7,642 | 8,544 | 12,022 | 13,711 |
| 영업이익 (억원) | 223 | 338 | 266 | 473 | -295 | 87 | 715 | 1,301 |
| 당기순이익 (억원) | 194 | 216 | 303 | 1,025 | -403 | -4 | 792 | 1,738 |
2. HD현대마린엔진
선박엔진 관련주 편입 이유
선박엔진 전문 기업으로, 선박용 엔진과 터보차저를 주요 제품으로 생산하고 있습니다. 특히 선박엔진의 핵심 구성요소인 크랭크샤프트를 자회사를 통해 생산하면서 수직계열화를 구축하고 있는 점이 특징입니다. 선박엔진 성능과 효율을 동시에 개선하는 기술력을 기반으로 조선업과 밀접하게 연계되어 있습니다.
HD현대마린엔진 주식 기업 소개
- 선박용 엔진 및 부품 제조를 영위하며, 2024년 HD현대 기업집단으로 편입됨. 중·대형선박 추진용 저속엔진과 핵심 부품을 생산하며, 종속회사 HD현대크랭크샤프트를 통해 수직계열화된 생산체계를 구축함.
- 환경규제 강화와 노후 선박 교체 수요 증가에 대응하여 친환경 엔진 기술 및 생산 역량 확보를 통해 탈탄소화 기조에 적극 대응하고 있음.
HD현대마린엔진 주식 기업 전망
- 대형선박 중심 친환경 엔진 수요 급증과 이중연료엔진 매출 확대, 환경규제 강화로 신조선 발주 증가 및 핵심 부품 직접 생산을 통한 원가 경쟁력으로 실적 개선됨.
- 글로벌 해운·조선업계 탈탄소화 기조 본격화로 친환경 선박 구조 전환 가속화, 국내 조선산업은 세계 최고 수준의 기술력으로 시장 주도하고 있음.
HD현대마린엔진 주식 기업 실적
- 2025년 결산 전년동기 대비 연결기준 매출액은 27.4% 증가, 영업이익은 128.7% 증가, 당기순이익은 117.9% 증가.
| 주요재무지표 | 분기 | 연간 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025.03 | 2025.06 | 2025.09 | 2025.12 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
| 매출액 (억원) | 830 | 992 | 1,092 | 1,110 | 1,775 | 2,444 | 3,158 | 4,024 |
| 영업이익 (억원) | 103 | 175 | 203 | 279 | 111 | 184 | 332 | 759 |
| 당기순이익 (억원) | 139 | 166 | 226 | 1,121 | 141 | 316 | 758 | 1,651 |
3. STX엔진
선박엔진 관련주 편입 이유
선박엔진을 기반으로 한 민수사업과 방위산업을 함께 영위하는 기업입니다. 민수 부문에서는 선박용 주기와 보기엔진, 비상발전기 및 육상발전용 엔진 등을 공급하고 있으며, 특수사업에서는 해군과 해경 함정에 탑재되는 선박엔진을 포함한 고속 특수엔진을 생산하고 있습니다. 또한 전자통신사업까지 병행하면서 선박엔진을 중심으로 다양한 방산 및 산업 영역으로 확장하고 있는 점이 특징입니다.
STX엔진 주식 기업 소개
- . 디젤엔진과 방산 전자통신 분야 제조업체로서 민수, 특수, 전자통신의 3개 사업 운영하며 조선소와 발전소 등에 엔진과 장비 공급함.
- 친환경 제품 개발과 국책과제 수행을 통해 시장 트렌드에 대응하고 자주적 방위 역량 강화 및 기술플랫폼 변화를 추구하고 있음.
STX엔진 주식 기업 전망
- 민수사업은 컨테이너선과 탱커선 발주량 증가 및 친환경 연료 선박 발주 증가로 실적이 크게 개선됨.
- 특수사업은 분쟁 영향으로 자주 국방력 강화 필요성 증대에 따른 신규기술 적용 무기 수요 증가와 K9자주포 디젤엔진 국산화 개발 성공으로 수익성이 개선됨.
STX엔진 주식 기업 실적
- 2025년 3분기 누적 전년동기 대비 연결기준 매출액은 7.5% 증가, 영업이익은 88.9% 증가, 당기순이익은 164.9% 증가.
| 주요재무지표 | 분기 | 연간 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025.03 | 2025.06 | 2025.09 | 2025.12 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
| 매출액 (억원) | 1,391 | 2,137 | 1,921 | 2,445 | 5,440 | 6,304 | 7,246 | 7,893 |
| 영업이익 (억원) | 155 | 333 | 154 | 54 | -88 | 189 | 422 | 696 |
| 당기순이익 (억원) | 105 | 297 | 140 | 146 | -267 | 57 | 272 | 689 |
4. 케이에스피
선박엔진 관련주 편입 이유
선박엔진의 핵심 부품인 밸브를 중심으로 사업을 전개하는 조선기자재 업체입니다. 대형 저속 선박엔진에 사용되는 배기밸브와 밸브시트 등을 주력으로 생산하며, 형단조 기술을 활용한 다양한 엔진 및 산업 부품도 함께 공급하고 있습니다. 선박엔진의 내구성과 안정성에 직접적으로 영향을 주는 부품을 담당하고 있다는 점에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다.
케이에스피 주식 기업 소개
- 엔진밸브 제조 및 판매업을 영위하며, 2025년 대영산업 지분 양수로 종속회사를 편입함. 선박용 대형 저속엔진 배기밸브스핀들 및 중속엔진 밸브, 형단조 제품인 프랜지 등 다양한 기계를 생산하는 제조업체임.
- 고도의 기술력으로 국내에서 Everllence와 WINGD의 제조승인을 받았으며, HD현대중공업 등 국내외 엔진제조사와 안정적 거래를 유지하고 있음.
케이에스피 주식 기업 전망
- 형단조 부문은 방산 수출 증가와 풍력발전 산업 부상, 중동 플랜트 수주 확대 등으로 지속적 성장을 보임.
케이에스피 주식 기업 실적
- 2025년 결산 전년동기 대비 연결기준 매출액은 12.0% 증가, 영업이익은 16.4% 감소, 당기순이익은 57.1% 감소.
- 엔진부품 부문은 2025년 3분기까지 세계 신조선 발주량이 전년동기 대비 46.9% 감소했으나, 글로벌 인도량과 유사해 심각한 부진은 아님.
| 주요재무지표 | 분기 | 연간 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025.03 | 2025.06 | 2025.09 | 2025.12 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
| 매출액 (억원) | 217 | 237 | 242 | 259 | 637 | 816 | 853 | 955 |
| 영업이익 (억원) | 28 | 33 | 30 | 24 | 35 | 118 | 138 | 115 |
| 당기순이익 (억원) | 20 | 21 | 20 | 5 | 40 | 128 | 153 | 66 |
5. 삼영엠텍
선박엔진 관련주 편입 이유
선박엔진 구조재를 포함한 주강 제품을 생산하는 기업입니다. 선박엔진의 프레임과 구조물에 사용되는 소재를 공급하며, 플랜트 및 풍력 산업까지 사업 영역을 확장하고 있습니다. 선박엔진의 구조적 안정성을 뒷받침하는 소재 기술을 보유하고 있다는 점에서 기초 체력을 담당하는 기업으로 볼 수 있습니다.
삼영엠텍 주식 기업 소개
- 동아화성(주)를 종속회사로 편입해 자동차 및 가전용 고무부품 사업을 확장하고 있음.
- 플랜트 기자재, 선박엔진 구조재 등 산업용 철강소재와 교량건설용 교좌장치를 생산하여 주요 제조사와 건설사에 공급함.
- 인도 철강시장 투자 증가, 중동 발전 플랜트 수주, 친환경 선박 수주 전략, SOC 예산 증액 등 변화에 대응하며 사업 경쟁력 강화하고 있음.
삼영엠텍 주식 기업 전망
- 선박엔진기자재는 친환경 고부가가치 선박 수주 증가, 플랜트기자재는 미국 관세와 중국 성장 둔화로 생산·수출 감소, 구조물구조재는 토목 수주 감소로 매출 증가 제한적이었음.
- 인도 철강시장 플랜트 투자 증가와 중동 플랜트 수주로 플랜트기자재 성장 기회 확대, 국내 조선사의 미국 협력으로 조선업 성장 기대됨.
삼영엠텍 주식 기업 실적
- 2025년 결산 전년동기 대비 연결기준 매출액은 0.4% 증가, 영업이익은 0.8% 감소, 당기순이익은 36.2% 증가.
| 주요재무지표 | 분기 | 연간 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025.03 | 2025.06 | 2025.09 | 2025.12 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
| 매출액 (억원) | 263 | 296 | 295 | 330 | 907 | 957 | 1,180 | 1,185 |
| 영업이익 (억원) | 29 | 24 | 34 | 15 | -32 | 60 | 103 | 102 |
| 당기순이익 (억원) | 27 | 22 | 26 | 8 | -87 | 62 | 60 | 84 |
6. 케이프
선박엔진 관련주 편입 이유
선박엔진의 핵심 부품인 실린더라이너를 생산하는 업체입니다. 실린더라이너는 선박엔진 내부에서 연소가 이루어지는 핵심 부품으로, 엔진 효율과 수명에 큰 영향을 미칩니다. 주요 조선 및 엔진 제조사를 고객으로 확보하고 있어 선박엔진 산업과의 연계성이 매우 높은 기업입니다.
케이프 주식 기업 소개
- 2025년 기준 케이프투자증권 등 11개 종속회사를 보유함. 실린더라이너를 현대중공업, 한화엔진, 유럽 및 중국 엔진빌더에 납품하며, 주요 종속회사인 케이프투자증권은 금융투자업을 영위함.
- 30여년간 축적된 기술로 세계 최고의 실린더라이너 제작업체로 인정받고 있으며, 높은 생산효율성과 긴급대응 시스템을 확보하고 있음.
케이프 주식 기업 전망
- 국내 조선업의 고부가가치 선종 성장과 3대 조선사의 수주량 확보로 신조선용 실린더라이너 수요가 증가하였고, 2025년 발주 정상화에 따라 매출이 증가함.
- 2026년부터 IMO의 규제 강화로 친환경 선박 전환이 가속화되며, 내구성 높은 실린더라이너 시장에서 새로운 수요가 기대됨.
케이프 주식 기업 실적
- 2025년 결산 전년동기 대비 연결기준 매출액은 12.3% 증가, 영업이익은 28.1% 증가, 당기순이익은 278.4% 증가.
| 주요재무지표 | 분기 | 연간 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025.03 | 2025.06 | 2025.09 | 2025.12 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
| 매출액 (억원) | 1,282 | 1,605 | 1,378 | 1,533 | 6,097 | 5,907 | 5,165 | 5,798 |
| 영업이익 (억원) | 43 | 348 | 156 | -47 | 24 | 410 | 390 | 500 |
| 당기순이익 (억원) | 13 | 186 | 121 | 323 | -5 | 271 | 183 | 642 |
7. 인화정공
선박엔진 관련주 편입 이유
선박엔진의 대형 구조 부품을 전문적으로 생산하는 기업입니다. 실린더 커버, 베드플레이트, 프레임 등 선박엔진의 골격을 이루는 부품을 공급하고 있으며, 저속 및 중속 엔진 모두에 대응 가능한 제품군을 보유하고 있습니다. 선박엔진의 대형화 및 고출력화 추세에 따라 수요가 연동되는 특징을 가지고 있습니다.
인화정공 주식 기업 소개
- 선박엔진 및 발전설비, 기계설비 대형부품을 생산하며, 2012년 해동산업, 2013년 삼환종합기계공업 인수를 통해 사업 다각화를 추진함.
- 선박엔진부품, 금속성형기계와 금속구조재를 생산하고 있음. 용접제관부터 금속가공까지 일관생산 시스템으로 생산시간 단축, 경비 절감을 실현하며, 가스엔진 및 저온 탈질 설비 등 기술 개발로 경쟁력을 강화하고 있음.
인화정공 주식 기업 전망
- 전방산업 호황으로 선박엔진부품 시장에 집중해 Bed Plate, Frame Box 등을 전문 생산하며 실적 크게 개선됨.
- 환경규제 강화로 디젤엔진을 가스타입으로 전환하고 배기가스 질소산화물 제거 저온 탈질 설비를 개발 상용화하여 개선함.
인화정공 주식 기업 실적
- 2025년 결산 전년동기 대비 연결기준 매출액은 16.4% 증가, 영업이익은 51.4% 증가, 당기순이익은 36.1% 감소.
| 주요재무지표 | 분기 | 연간 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025.03 | 2025.06 | 2025.09 | 2025.12 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
| 매출액 (억원) | 285 | 252 | 288 | 255 | 1,073 | 1,040 | 928 | 1,080 |
| 영업이익 (억원) | 27 | 44 | 49 | 36 | 84 | 49 | 103 | 155 |
| 당기순이익 (억원) | -23 | 192 | -31 | 118 | -108 | 25 | 400 | 256 |
8. 에스앤더블류
선박엔진 관련주 편입 이유
선박엔진용 볼트와 밸브시트링, 캠 및 캠축 등 다양한 정밀 부품을 생산하는 기업입니다. 선박엔진의 구동과 내구성에 직접적인 영향을 주는 부품들을 공급하며, 산업용 볼트 및 단조품 사업도 병행하고 있습니다. 선박엔진의 안정적인 작동을 위한 기초 부품 공급망에서 중요한 역할을 수행하고 있습니다.
에스앤더블류 주식 기업 소개
- 볼트너트 제조판매 목적으로 설립. 선박엔진부품, 산업부품, 단조품 사업부문을 운영하고 있음.
- 선종 다양화를 통한 수주 확보와 해외전시회 참여로 판매거점을 확대하며, 엔진 부품 국산화 개발과 원가절감을 통해 경쟁력을 갖추고 선박용 엔진부품 종합 MAKER로서 세계적 입지를 구축하고 있음.
에스앤더블류 주식 기업 전망
- 선박엔진부품 사업부문은 국내 메이저 조선사들이 고부가가치 선종 신규수주로 세계적 우위를 점하며 수주량은 증가했으나 원가 부담으로 수익성은 제한적임.
- 환경규제와 노후선박 교체 수요로 국내 조선업이 호황을 맞고 있으며, 중동 중심 석유·가스 프로젝트 재개로 수주 증가가 지속될 전망임.
에스앤더블류 주식 기업 실적
- 2025년 결산 전년동기 대비 별도기준 매출액은 3.6% 증가, 영업이익은 73.9% 감소, 당기순이익은 23.8% 감소.
| 주요재무지표 | 분기 | 연간 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025.03 | 2025.06 | 2025.09 | 2025.12 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
| 매출액 (억원) | 125 | 120 | 116 | 126 | 360 | 436 | 471 | 488 |
| 영업이익 (억원) | -1 | 7 | 4 | -1 | 25 | 32 | 35 | 9 |
| 당기순이익 (억원) | 18 | 11 | 9 | -2 | 23 | 35 | 48 | 36 |