북극항로 관련주 종목에는 KCTC, 동방, 한솔로지스틱스, HMM, 한화오션, 삼성중공업, HD한국조선해양, 현대글로비스, 태웅로직스, 세방, 한익스프레스, 인터지스 기업이 있습니다. 북극항로 관련주 편입 이유와 기업소개, 현재 주가를 알아보겠습니다.
북극항로는 북극해를 지나 유럽과 아시아를 잇는 해상 항로입니다. 수에즈 운하를 통과하는 기존 항로인 2만㎞의 거리를 1만 3000~1만 5000㎞로 단축시킬 수 있습니다.
북극항로에 포함되는 북극해에는 약 900억 배럴의 석유와 47조㎥의 천연가스가 매장된 것으로 추정되고 있습니다.
해양수산부가 ‘북극항로 개발’을 위해 TF(태스크포스)를 꾸리고 관련 산업 발전 로드맵 수립에 착수했습니다. 북극항로 TF는 북극항로 상업화 가능성 확대에 따른 조선·금융·에너지·제조업 연계 효과를 위한 개발 계획을 마련할 방침입니다.
주식 시장의 뉴스와 이슈에 따라서 대장주는 달라지며 테마주와 수혜주 정리입니다.
1. KCTC
북극항로 관련주 편입 이유
컨테이너터미널, 항만하역, 운송, 보관, 중량물·소화물사업 등을 영위하는 종합물류업체로 북극항로 활성화 시 물류 인프라 부각.
KCTC 주식 기업 소개
- 전국 주요 항만과 거점에 물류 인프라를 구축하고 있으며, 300여대의 트랙터, 900여대의 트레일러, 27량의 컨테이너 전용 철도화차를 보유하고 있음.
- 글로벌 물류기업으로 도약하고자 베트남, 인도네시아, 태국에 해외 거점을 확대하며, 중동 진출을 가시화하고 지속 성장하고 있음.
KCTC 주식 기업 전망
- 부산항 신항 양곡부두 협약 체결로 저장능력을 185만 톤으로 확대하고, 스마트물류센터 인증 받은 덕평2센터에서 자동화 보세창고 운영 시작함.
KCTC 주식 기업 실적
- 2025년 1분기 전년동기 대비 연결기준 매출액은 8.6% 증가, 영업이익은 42.0% 감소, 당기순이익은 54.0% 감소. 벌크 사업의 중장기 프로젝트 수주와 TPL 사업의 주요 화주 매출 증가 및 신규 화주 유치로 시장 점유율은 확대되었으나, 내수 부진과 환경 악화로 수익성은 제한적임.
| 주요재무지표 | 분기 | 연간 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024.06 | 2024.09 | 2024.12 | 2025.03 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
| 매출액 (억원) | 2,316 | 2,179 | 2,284 | 2,219 | 6,947 | 9,204 | 8,231 | 8,821 |
| 영업이익 (억원) | 114 | 96 | 66 | 67 | 296 | 375 | 368 | 390 |
| 당기순이익 (억원) | 72 | 87 | 26 | 36 | 213 | 281 | 286 | 276 |
2. 동방
북극항로 관련주 편입 이유
항만하역, 육상/해상운송사업을 근간으로 초중량물 운송/설치 및 3자물류(3PL), 컨테이너터미널, 물류센터 운영 등의 종합물류 기업으로 전국 주요 항만과 물류 거점에 네트워크를 구축하고 있어 북극항로 활성화 시 물류 인프라 부각.
동방 주식 기업 소개
- 전국 주요 항만과 물류거점의 네트워크를 구축하고, 항만하역 및 육상·해상운송을 근간으로 초중량물 운송·설치, 3자물류, 컨테이너터미널 운영 등을 수행하고 있음.
- 주요 항만과 배후부지 및 내륙 거점에 인프라 시설을 확보하고 최신 하역설비와 특수장비·선박 도입으로 차별화된 물류서비스를 제공하고 있음.
동방 주식 기업 전망
- 부산신항 동방웅동물류센터 개장을 통해 인프라 추가 확보로 서비스 품질을 제고하고, 부산지역 상생효과와 물류허브 핵심 성장을 기대하며 글로벌 물류 대응이 가능할 것으로 전망됨.
동방 주식 기업 실적
- 2025년 1분기 전년동기 대비 연결기준 매출액은 2.6% 감소, 영업이익은 8.2% 감소, 당기순이익은 41.5% 감소.
- 글로벌 경기침체로 인한 국내 항만 물동량 및 수출입 물량 감소에도 불구하고 적극적인 영업을 통한 신규 물량 유치로 실적을 방어함.
| 주요재무지표 | 분기 | 연간 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024.06 | 2024.09 | 2024.12 | 2025.03 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
| 매출액 (억원) | 2,201 | 2,158 | 2,251 | 2,051 | 5,959 | 7,585 | 7,678 | 8,716 |
| 영업이익 (억원) | 83 | 121 | 91 | 87 | 278 | 276 | 352 | 390 |
| 당기순이익 (억원) | 115 | 14 | -25 | 62 | -4 | 13 | 151 | 208 |
3. 한솔로지스틱스
북극항로 관련주 편입 이유
컨테이너운송사업, 트럭운송사업, 해상&항공 포워딩사업, W&D사업, 물류시스템/산업별 물류서비스 등을 제공하는 종합물류 서비스(TPL) 사업을 영위하는 기업으로 북극항로 개척 시 물류 인프라 부각.
한솔로지스틱스 주식 기업 소개
- 국제물류, 디지털트럭운송, 컨테이너운송, W&D, 물류컨설팅 등 종합물류서비스를 제공하고 있으며, 해외 10개 법인을 통해 글로벌 네트워크를 구축하고 있음.
- 물류정보시스템과 디지털 기반의 직접배차 및 차량소싱 서비스를 통해 효율적인 물류서비스를 제공하고 있음.
한솔로지스틱스 주식 기업 전망
- 디지털 물류 서비스 중심의 대형물류기업 위주로 시장이 개편될 것이며, 전자상거래 확대로 현대화된 물류센터 수요가 증가하는 추세임.
한솔로지스틱스 주식 기업 실적
- 2025년 1분기 전년동기 대비 연결기준 매출액은 3.6% 증가, 영업이익은 16.5% 감소, 당기순이익은 25.1% 감소.
- 해상운임 시장 안정화와 항공화물 수요 감소로 실적이 위축되었으나, 디지털 기반 물류 서비스 확대와 글로벌 네트워크로 사업 경쟁력 유지 중.
| 주요재무지표 | 분기 | 연간 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024.06 | 2024.09 | 2024.12 | 2025.03 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
| 매출액 (억원) | 1,723 | 1,758 | 1,709 | 1,741 | 7,470 | 10,154 | 7,265 | 6,870 |
| 영업이익 (억원) | 66 | 53 | -19 | 57 | 303 | 363 | 263 | 168 |
| 당기순이익 (억원) | 31 | 31 | -32 | 43 | 235 | 242 | 185 | 87 |
4. HMM
북극항로 관련주 편입 이유
HMM은 북극항로 개척과 연계된 정부 정책의 핵심 해운사로, 본사 부산 이전 가능성과 함께 북극항로 상업화·물류 혁신의 중심축으로 부각되고 있음.
HMM 주식 기업 소개
- 종합해운물류기업으로 컨테이너, 벌크, 터미널 사업을 영위하고 있음. 동사는 일반화물, 냉동화물, 특수화물 운반과 원자재, 원유, 플랜트 등 벌크화물 물류 서비스를 제공하며, 다양한 선대와 글로벌 항로망을 보유하고 있음.
- 친환경 경쟁력 확보를 위해 메탄올 연료 추진 9,000TEU급 컨테이너선 발주, 바이오 선박유 시범 운항, 친환경 연료유 벙커링 협약 추진하고 있음.
HMM 주식 기업 전망
- 미주 관세 전쟁으로 수출입 물량 감소와 선사간 경쟁 심화로 운임 하락세가 지속되나, 프리미어 얼라이언스 출범과 신규 독자 노선으로 시장 다각화 추진 중임.
- 글로벌 교역량의 80%를 차지하는 해운업은 IoT, 빅데이터, AI 등 첨단 기술 도입으로 운영비용 효율화와 성장이 기대됨.
HMM 주식 기업 실적
- 2025년 1분기 전년동기 대비 연결기준 매출액은 22.5% 증가, 영업이익은 50.8% 증가, 당기순이익은 52.5% 증가.
| 주요재무지표 | 분기 | 연간 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024.06 | 2024.09 | 2024.12 | 2025.03 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
| 매출액 (억원) | 26,634 | 35,520 | 31,549 | 28,547 | 137,941 | 185,828 | 84,010 | 117,002 |
| 영업이익 (억원) | 6,444 | 14,614 | 10,001 | 6,139 | 73,775 | 99,494 | 5,848 | 35,128 |
| 당기순이익 (억원) | 6,608 | 17,385 | 8,978 | 7,397 | 53,372 | 101,171 | 9,687 | 37,821 |
5. 한화오션
북극항로 관련주 편입 이유
북극항로 운항에 필수적인 쇄빙선 제작 기술력을 보유.
한화오션 주식 기업 소개
- LNG·원유·컨테이너·LPG 운반선, 해양제품, 잠수함, 구축함 등 특수선을 건조하는 조선해양 전문회사로 석유화학, 정유, 발전/담수 플랜트를 설계·시공하고 있음.
- 친환경 솔루션 기술 개발에 집중하며 화석 연료 기반 기계식 추진에서 무탄소 연료 전동화로 전환하여 미래 해양산업을 주도하고 있음.
한화오션 주식 기업 전망
- 친환경 선박 수요 증가와 조선소 공급 제약으로 선가가 견고한 수준을 유지하며, 미중 갈등으로 인한 중국 선박 제재는 기술력 있는 조선소 선호도를 높일 것으로 전망됨.
한화오션 주식 기업 실적
- 2025년 1분기 전년동기 대비 연결기준 매출액은 37.6% 증가, 영업이익은 388.5% 증가, 당기순이익은 322.6% 증가.
- 선박 부문의 수주 경쟁력과 기술 신뢰도를 바탕으로 시장 점유율이 확대되며 실적이 크게 개선됨.
| 주요재무지표 | 분기 | 연간 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024.06 | 2024.09 | 2024.12 | 2025.03 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
| 매출액 (억원) | 25,361 | 27,031 | 32,532 | 31,431 | 44,866 | 48,602 | 74,083 | 107,760 |
| 영업이익 (억원) | -97 | 256 | 1,690 | 2,586 | -17,547 | -16,136 | -1,965 | 2,379 |
| 당기순이익 (억원) | -274 | -748 | 5,794 | 2,157 | -16,998 | -17,448 | 1,600 | 5,282 |
6. 삼성중공업
북극항로 관련주 편입 이유
북극항로 운항에 필수적인 쇄빙선 건조 분야에서 기술력을 보유.
삼성중공업 주식 기업 소개
- 거제조선소와 R&D센터를 운영하며, 해외 8개 종속회사가 선박 및 해양설비 관련 업무를 수행하고, 5개 해외사무소로 글로벌 네트워크를 강화하고 있음.
- LNG-FPSO, 초대형컨테이너선, LNG선 등을 건조하는 조선해양부문과 토건부문을 영위하며, 신제품개발과 세계최고 경쟁력 확보를 위한 연구개발에 주력하고 있음.
삼성중공업 주식 기업 전망
- 미국의 Non-FTA 국가 수출 승인 재개로 LNG선 발주와 원유생산설비, FLNG 수요가 지속될 전망임.
삼성중공업 주식 기업 실적
- 2025년 1분기 전년동기 대비 연결기준 매출액은 6.2% 증가, 영업이익은 58.1% 증가, 당기순이익은 825.9% 증가.
- 2025년 1분기 세계 조선업체 수주량은 전년동기 대비 감소했으나, 가스선과 대형 탱커 발주는 2분기부터 증가가 예상되며 컨테이너선 발주도 꾸준함.
| 주요재무지표 | 분기 | 연간 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024.06 | 2024.09 | 2024.12 | 2025.03 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
| 매출액 (억원) | 25,320 | 23,230 | 27,004 | 24,943 | 66,220 | 59,447 | 80,094 | 99,031 |
| 영업이익 (억원) | 1,307 | 1,199 | 1,742 | 1,231 | -13,120 | -8,544 | 2,333 | 5,027 |
| 당기순이익 (억원) | 740 | 714 | -994 | 901 | -14,521 | -6,274 | -1,556 | 539 |
7. HD한국조선해양
북극항로 관련주 편입 이유
쇄빙선 및 LNG 운반선 건조 기술력을 보유하고 있는 기업으로 북극항로 개척과 상용화의 수혜 기업으로 부각.
HD한국조선해양 주식 기업 소개
- 조선사업은 일반상선, 고부가가치 가스선, 해양관련 선박, 최신예 함정 등을 건조하며, 해양플랜트사업은 원유 생산·저장설비 공사를 수행하고, 엔진기계사업은 대형엔진, 중형엔진, 육상용 엔진발전 설비 등을 공급함.
- 친환경 제품 자체 개발과 수소·암모니아 추진운반선 개발을 통해 미래 기술 선도를 추진하고 있음.
HD한국조선해양 주식 기업 전망
- 국제 정세 불안과 미국의 대중국 견제로 신조 수요가 감소했으나, 환경 규제로 인한 친환경 선박 수요 증가와 노후 선박 교체 수요가 시장을 견인하고 있음.
- LNG선, VLAC, VLEC, VLGC 등 친환경 선박 수요가 증가할 것으로 전망되며, 선가는 2020년 말 대비 50% 높은 수준을 유지함.
HD한국조선해양 주식 기업 실적
- 2025년 1분기 전년동기 대비 연결기준 매출액은 22.8% 증가, 영업이익은 436.4% 증가, 당기순이익은 162.2% 증가.
| 주요재무지표 | 분기 | 연간 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024.06 | 2024.09 | 2024.12 | 2025.03 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
| 매출액 (억원) | 66,155 | 62,458 | 71,617 | 67,717 | 154,934 | 173,020 | 212,962 | 255,386 |
| 영업이익 (억원) | 3,765 | 3,984 | 4,991 | 8,592 | -13,848 | -3,556 | 2,823 | 14,341 |
| 당기순이익 (억원) | 3,578 | 1,764 | 7,271 | 6,116 | -11,412 | -2,952 | 1,449 | 14,546 |
8. 현대글로비스
북극항로 관련주 편입 이유
현대글로비스는 북극항로 시범운항을 위해 스웨덴 스테나 해운에서 빌린 스테나 폴라리스호는 2013년 9월 16일 러시아 우스트루가항에서 여천NCC가 수입하는 나프타 4만 4000t을 싣고 출발했습니다. 이후 북극항로를 포함한 총 1만5500km를 35일 동안 항해해 국내로 들어왔습니다.
현대글로비스 주식 기업 소개
- 종합물류업(국내외 물류), 유통판매업(CKD부품 공급, 중고차 경매·수출, 트레이딩), 해운업(완성차·벌크 운송)을 영위하고 있음.
- 글로벌 물류 네트워크를 기반으로 첨단 물류정보시스템과 전문 인력을 활용한 One Stop Total Logistics Service로 고객 가치를 극대화하고 있음.
현대글로비스 주식 기업 전망
- 37척의 LNG 이중연료 추진 자동차선 신규 확보로 세계 최대 규모의 저탄소 자동차선 보유선사로 도약할 전망임.
- 2045년 탄소중립 목표로 저탄소 연료 기반 운송수단 도입과 에너지효율이 높은 연안해송으로의 Modal Shift를 추진 중.
현대글로비스 주식 기업 실적
- 2025년 1분기 전년동기 대비 연결기준 매출액은 9.7% 증가, 영업이익은 30.4% 증가, 당기순이익은 30.8% 증가.
| 주요재무지표 | 분기 | 연간 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024.06 | 2024.09 | 2024.12 | 2025.03 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
| 매출액 (억원) | 70,643 | 74,687 | 72,879 | 72,234 | 217,796 | 269,819 | 256,832 | 284,074 |
| 영업이익 (억원) | 4,393 | 4,691 | 4,597 | 5,019 | 11,262 | 17,985 | 15,540 | 17,529 |
| 당기순이익 (억원) | 3,130 | 3,837 | 966 | 3,982 | 7,832 | 11,928 | 10,701 | 10,995 |
9. 태웅로직스
북극항로 관련주 편입 이유
국제물류주선 및 종합물류 서비스업체로 해상 운송, 항공 운송, 철도 운송, 프로젝트 운송, 내륙 운송, 창고 등 다양한 물류 서비스를 제공하고 있어 북극항로 개쳑 시 특수 화물 운송 수요에 따른 수혜기대감 부각.
태웅로직스 주식 기업 소개
- 종합 물류 서비스 기업으로 수출입 해상, 항공 등 전 범위의 물류 서비스를 제공함.
- 국내에 태웅물류센터 등 여러 회사를 보유하고 있으며, 해외 16개 현지법인을 통해 다양한 국가에서 서비스 제공함.
- 2차전지 전문 물류기업으로의 입지 강화를 위해 특화 인력 및 조직 구축, IT 시스템 기반 SCM 프로세스 디자인, 친환경 물류 인프라 구축을 추진하고 있음.
태웅로직스 주식 기업 전망
- 20여 년간 대기업 고객사와의 거래로 축적된 노하우와 인프라로 안정적 물량을 확보하고, 선사와의 네트워크를 통한 경쟁력 있는 운임과 선복 확보로 실적이 개선됨.
- AI 기술 기업과의 협업으로 빅데이터 기반 스마트 디지털 물류 환경 구현과 통합물류 시스템을 구축하며, IT 서비스를 개발 제공하고 있음.
태웅로직스 주식 기업 실적
- 2025년 1분기 전년동기 대비 연결기준 매출액은 34.8% 증가, 영업이익은 84.8% 증가, 당기순이익은 33.1% 감소.
| 주요재무지표 | 분기 | 연간 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024.06 | 2024.09 | 2024.12 | 2025.03 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
| 매출액 (억원) | 2,339 | 3,101 | 2,976 | 2,727 | 9,390 | 13,282 | 7,703 | 10,438 |
| 영업이익 (억원) | 72 | 200 | 93 | 81 | 793 | 1,166 | 360 | 408 |
| 당기순이익 (억원) | 42 | 116 | 120 | 28 | 639 | 937 | 271 | 314 |
10. 세방
북극항로 관련주 편입 이유
화물운송, 항만하역, 보관(CY/CFS), 건설 등의 종합 물류사업을 영위하는 기업으로 북극항로 개척 시 물류 인프라 부각.
세방 주식 기업 소개
- 세방전지 등 39개의 계열사를 보유하고 있음. 수출입 화물의 항만하역, 창고보관, 육해상운송, 중량화물 운송, 3자물류, 온라인물류 등 종합물류 서비스를 제공하며, 전국 12개 항만에서 연간 4천 200만 톤의 벌크화물을 처리함.
- 남부권 물류센터 건설과 항만 시설 및 장비 현대화를 통해 기존 사업부문 경쟁력 강화를 추진하고 있음.
세방 주식 기업 전망
- 해외 물류 법인 영업강화와 신규 법인 설립, 내륙·항만 신규거점 투자로 국내외 종합물류사업 경쟁력 강화 예정.
세방 주식 기업 실적
- 2025년 1분기 전년동기 대비 연결기준 매출액은 2.8% 감소, 영업이익은 1.0% 감소, 당기순이익은 27.6% 감소.
- 전국 운송거점을 통한 수출입 컨테이너 화물 운송과 철도운송 서비스로 일괄운송 체계를 구축했으나, 물류산업 경기 불황과 경쟁 심화로 실적이 제한적임.
| 주요재무지표 | 분기 | 연간 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024.06 | 2024.09 | 2024.12 | 2025.03 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
| 매출액 (억원) | 3,638 | 3,351 | 3,397 | 3,254 | 10,577 | 12,904 | 11,420 | 13,734 |
| 영업이익 (억원) | 116 | 54 | -32 | 107 | 292 | 451 | 287 | 245 |
| 당기순이익 (억원) | 299 | 150 | 19 | 280 | 524 | 1,055 | 700 | 855 |
11. 한익스프레스
북극항로 관련주 편입 이유
전국적 물류거점을 구축하고 육상화물운송 및 국제복합운송주선, 3PL서비스 등을 주요한 사업으로 영위하고 있는 종합물류기업으로 북극항로 개쳑 시 물류 인프라 부각.
한익스프레스 주식 기업 소개
- 전국적 물류거점을 구축하고 육상화물운송, 국제운송주선, 3PL을 주요 사업으로 영위하며, 특수화물 운송에서 국내 최고의 위치를 점유하고 있음.
- 전국적 배송 루트와 콜드체인 시스템으로 맞춤형 신선물류 서비스를 제공하며, 물류 자동화 설비와 디지털 전환을 통해 효율성 강화에 주력하고 있음.
한익스프레스 주식 기업 전망
- 전자상거래 시장의 급성장과 온디맨드 비즈니스 확산에 대응하여 풀필먼트 서비스 사업을 확대하고, 차별화된 이커머스 물류 사업에 전략적 투자를 지속할 계획임.
한익스프레스 주식 기업 실적
- 2025년 1분기 전년동기 대비 연결기준 매출액은 10.1% 감소, 영업손실은 235.4% 증가, 당기순손실은 80.3% 증가.
- 글로벌 경제 불확실성과 고물가로 인한 물류비용 상승, 전자상거래 시장의 성장 둔화로 인해 전반적인 실적이 악화됨.
| 주요재무지표 | 분기 | 연간 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024.06 | 2024.09 | 2024.12 | 2025.03 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
| 매출액 (억원) | 1,869 | 1,870 | 1,647 | 1,561 | 7,763 | 8,581 | 6,684 | 7,123 |
| 영업이익 (억원) | 41 | 34 | -34 | -26 | 57 | 199 | 87 | 34 |
| 당기순이익 (억원) | 3 | -11 | 209 | -59 | 39 | 85 | -156 | 172 |
12. 인터지스
북극항로 관련주 편입 이유
부산, 포항, 인천, 당진 등에서 컨테이너와 벌크, 잡화 화물을 하역하는 항만하역사업과 전국 각지의 물류네트워크를 활용하여 후판, 형강/봉강 등의 철강제품 및 수출입 컨테이너를 운송하는 화물운송을 주요 사업으로 영위하는 기업으로 북극항로 개쳑 시 물류 인프라 부각.
인터지스 주식 기업 소개
- 컨테이너 및 벌크화물 하역, 철강제품 및 수출입 컨테이너 육상운송, 해상운송과 포워딩을 주요 사업으로 영위하며 터미널 운영, 철스크랩 유통 등 부수사업을 수행함.
- 스마트 물류와 해운 디지털 혁신 가속화, ESG 경영 내재화를 통해 시장 점유율 확대에 주력하고 있음.
인터지스 주식 기업 전망
- 2PL 배선 인프라와 3PL 영업력 강화를 위해 중소형 선대를 확장 중이며, 2025년 신조선박 발주로 해상 운임 변동성 대응력을 강화할 계획임.
인터지스 주식 기업 실적
- 2025년 1분기 전년동기 대비 연결기준 매출액은 10.7% 증가, 영업이익은 128.8% 증가, 당기순이익은 119.0% 증가.
- 해운 부문은 물동량 증가와 고시황으로 매출이 크게 증가했고, 하역 부문도 수출입 물량 증가로 실적이 개선되었으나 운송 부문은 부진한 모습을 보임.
| 주요재무지표 | 분기 | 연간 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024.06 | 2024.09 | 2024.12 | 2025.03 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
| 매출액 (억원) | 1,796 | 1,837 | 1,807 | 1,739 | 5,889 | 7,200 | 6,116 | 7,012 |
| 영업이익 (억원) | 86 | 75 | 41 | 83 | 200 | 354 | 230 | 239 |
| 당기순이익 (억원) | 68 | 52 | -1 | 60 | 138 | 313 | 140 | 147 |